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Gol (GOLL54) registra prejuízo de R$ 1,4 bilhão no 4T25 e reduz perdas em relação a 2024

31 mar 2026, 7:16 - atualizado em 31 mar 2026, 7:20
gol goll54
Gol (GOLL54) registra prejuízo de R$ 1,4 bilhão no 4T25 (Imagem: Facebook/GOL Linhas Aéreas)

A Gol Linhas Aéreas Inteligentes (GOLL54) anunciou, na madrugada desta terça-feira (31), que registrou prejuízo líquido de R$ 1,4 bilhão no quarto trimestre de 2025 (4T25), em comparação com prejuízo de R$ 5,12 bilhões apurados no mesmo período de 2024.

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Entre outubro e dezembro passados, a empresa teve um desempenho operacional medido pelo Ebitda de R$ 1,64 bilhão, dos R$ 443 milhões negativos apurados no mesmo trimestre do ano anterior.

A receita líquida do grupo cresceu 10,5%, para R$ 6,10 bilhões, com aumento de quase 12% no transporte de passageiros.

A companhia, porém, observou queda de 4,5% na receita líquida total por assento ofertado por quilômetro, e de 4,2% na receita de passageiros unitária no mesmo período, devido ao repasse da variação cambial às tarifas.

A empresa informou que os custos totais apresentaram alta de 13,1% nos últimos três meses de 2025 ante o mesmo período de 2024, “com impacto significativo do aumento de depreciações e de manutenção”.

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Esse aumento foi “resultante de custos de devolução de aeronaves e do programa de recuperação de frota, além de custos maiores em razão da expansão operacional”.

A alavancagem líquida da Gol encerrou dezembro em 3,2 vezes, abaixo do nível de 6,3 vezes de um ano antes, refletindo o processo de reestruturação concluído ao longo do ano.

A Gol saiu de um processo de recuperação judicial nos Estados Unidos (Chapter 11) no início de junho de 2025.

A companhia afirmou que a liquidez somava ao final de dezembro R$ 5,5 bilhões, sendo R$ 3,0 bilhões em caixa disponível e R$ 2,5 bilhões em recebíveis de cartões de crédito.

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A Reuters é uma das mais importantes e respeitadas agências de notícias do mundo. Fundada em 1851, no Reino Unido, por Paul Reuter. Com o tempo, expandiu sua cobertura para notícias gerais, políticas, econômicas e internacionais.
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