Motiva (MOTV3): Os planos da empresa para os próximos meses, segundo o CEO

(Imagem: Site Motiva)

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A Motiva (MOTV3) passou a dar mais foco ao processo de venda de participação em suas operações com concessões de metrô e ferroviárias depois da venda da plataforma de aeroportos que espera ver concluída neste ano, afirmaram executivos da companhia nesta terça-feira.

“(A operação de) aeroportos concentrou grande parte da atenção do nosso time…Feito isso, a atenção recai naturalmente sobre trilhos”, afirmou o presidente-executivo da Motiva, Miguel Setas, em conferência com analistas e investidores após a publicação dos resultados da empresa, na noite da véspera.

“O cronograma aí depende de clarificação do ‘valuation’ dessa plataforma (de trilhos)…queremos maximizar o valor numa eventual venda de participação”, afirmou Setas, citando que entre possíveis interessados estão operadores internacionais estratégicos do setor ferroviário e “entidades financeiras de longo prazo”.

O executivo lembrou que a Motiva tem como objetivo levantar entre R$ 5 bilhões e R$ 10 bilhões com reciclagem de ativos de seu portfólio e que a venda dos aeroportos para a mexicana Asur deve levantar R$ 5 bilhões para a empresa.

Setas afirmou que o conselho de administração da Motiva ainda não aprovou a participação da empresa na relicitação da concessão estadual da chamada Rota Mogiana em São Paulo, prevista para o final deste mês, mas que o certame interessa para preservar o ativo dentro do portfólio de rodovias da companhia.

Atualmente a Mogiana é administrada pela concessionária Renovias, que tem como acionistas o Grupo Encalso (60%) e a Motiva com o restante, segundo informações da empresa.

Com a entrada dos recursos da Asur neste ano, a Motiva deve conseguir reduzir sua alavancagem financeira de 3,6 vezes do final de 2025 para abaixo de 3 vezes neste ano, disse o vice-presidente financeiro da empresa, Rodrigo Alves.

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A Motiva tem previsão de investimento este ano de R$ 8,34 bilhões, dos quais R$ 7,2 bilhões em rodovias. Em 2025, a empresa desembolsou R$ 8,7 bilhões.

Alves comentou que a Motiva começou a realizar modelagens de seus principais ativos sob a luz da entrada gradual em vigor da reforma tributária para poder “iniciar discussões com os poderes concedentes” sobre eventuais necessidades de reequilíbrio de contratos diante de possíveis elevações de cargas de impostos, mas não deu detalhes.