Portuguesa Mota-Engil leva concessão do Túnel Santos-Guarujá 

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A portuguesa Mota-Engil foi a vencedora da concessão do túnel Santos-Guarujá, em leilão realizado na tarde desta sexta-feira (5), na B3. A companhia, que representada pela Galápagos, ofereceu um desconto de 0,5% sobre a contraprestação pública anual, de R$ 438 milhões. 

Ela será responsável pela construção, operação e manutenção da infraestrutura pelos próximos 30 anos. Como contraparte, receberá o pedágio e contará com as contraprestações públicas, pagas pelos governos federal e estadual.

O investimento estimado para a construção do túnel é de R$ 6,8 bilhões, sendo que ela contará com um aporte público de até R$ 5,14 bilhões, divididos entre o governo estadual e o governo federal, além de recursos da iniciativa privada. O ínicio das obras está previsto para 2028. 

O projeto integra o novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) e é considerado a principal obra de infraestrutura urbana do plano.

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A intervenção terá 1,5 quilômetro de comprimento, sendo 870 metros submersos. O desenho prevê três pistas em cada direção — uma delas preparada para a circulação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) — além de ciclovia, calçada para pedestres e galeria destinada a serviços.

O projeto já conta com licença ambiental prévia da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb), emitida em agosto de 2025.

A execução do túnel Santos Guarujá deve encurtar o tempo de travessia para aproximadamente dois minutos, solucionando um desafio histórico de mobilidade entre o Guarujá, localizado em uma ilha, e Santos, situado no continente.

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A Mota-Engil tem a participação acionária da China Communications Construction Company (CCCC), com 30%. Recentemente, a Mota-Engil adquiriu a ECB (Empresa Construtora Brasileira), assinou um contrato com a Petrobras para execução de serviços de sistemas submarinos de plataformas offshore.