Ibovespa Prometido para 2014, monotrilho finalmente vai chegar ao Aeroporto de Congonhas — e antes de uma Copa do Mundo
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A promessa inicial era ligar o sistema metroviário de São Paulo ao Aeroporto de Congonhas a tempo da Copa do Mundo de 2014. Não chegou nem perto disso. Agora, 12 anos, três Copas e muitas lesões do Neymar depois, a obra do monotrilho da Linha 17-Ouro caminha para a conclusão.
De acordo com o Metrô de São Paulo, 95% das obras já estão concluídas e a linha entrará em operação ainda em março. No entanto, o funcionamento será apenas parcial no início.
A ideia é que o funcionamento da linha comece gradualmente, com horários reduzidos durante o período de teste. Os passageiros poderão experimentar o gostinho do ouro, ao menos no transporte público, de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h.
A administração do Metrô trabalha com o dia 30 de março como data base para a primeira viagem comercial no monotrilho da Linha 17-Ouro.
Por onde a Linha 17-Ouro vai passar?
O projeto inicial indicava que o monotrilho teria 18 quilômetros de extensão, do Jabaquara à região do Morumbi. Porém, a obra sofreu uma série de alterações em meio a atrasos, paralisações e aumento de custos.
A linha conta com oito estações: Washington Luís, Aeroporto de Congonhas, Brooklin Paulista, Vereador José Diniz, Campo Belo (que faz integração com a Linha 5-Lilás), Vila Cordeiro, Chucri Zaidan e Morumbi.
Do total, quatro já estão prontas e passam pela fase de limpeza e ajuste das catracas. Além disso, nenhuma delas terá bilheterias físicas, apenas máquinas de autoatendimento.
O fato é que o prazo original foi perdido por muito e o Fuleco já se aposentou faz tempo, mas a seleção brasileira segue na torcida pelo hexa.
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