Ibovespa 5 carros com o ‘hype’ lá em cima para chamar de seu em 2023
Com a última semana do ano se aproximando, já não sobra tempo para mais nada que não as famosas listas de Ano Novo. E para quem deseja trocar de carro, pode apostar que 2023 será um ano ainda mais agitado para a indústria automotiva.
A expectativa é que, após dois anos de dificuldades no setor, impulsionadas pela pandemia e pela escassez de materiais para a fabricação de veículos, novos modelos voltem a tracionar as vendas.
Confira a lista de cinco carros com lançamento em 2023 que já estão dando o que falar.
VW Polo Track
Quanto: R$ 80 000
O anúncio da Volkswagen pegou o brasileiro de surpresa: o Gol, um dos carros mais icônicos do país, terá sua fabricação descontinuada ainda em 2022.
A passagem de bastão é feita para o VW Polo Track, que vem com a missão de ser o VW mais barato do mercado. O modelo 2023 abre mão da reestilização dianteira e equipamentos como central multimídia. Mesmo assim, há quatro airbags, controles de tração e estabilidade, hill holder e quatro alto-falantes. O motor é 1.0 aspirado, de 84 cv e 10,3 kgfm, sempre com câmbio manual.
Fiat Strada T2000
Quanto: R$ 120.000
Com 130 cv e 20,4 kgfm, o propulsor deve transformar para melhor a dinâmica da picapinha, notória pelo baixo peso. Com transmissão CVT, será possível aliar desempenho empolgante com bom consumo. Somando isso à capacidade de carga elevada da Strada. Obviamente, a nova versão tende a ser o topo de linha da Strada.*
Peugeot 208
Quanto: R$ 80.000
Fabricado na Argentina, o Peugeot 208 receberá o motor 1.0 Turbo Flex T200 e o câmbio CVT usado nos Fiat Pulse e Fastback. A estreia ocorrerá até o fim do primeiro semestre de 2023 com principal novidade da linha 2024 do hatch. O modelo não terá reestilização no próximo ano: a mudança visual só deve ocorrer em 2024.
Ford Ranger
Quanto: acima de R$ 200.000
A nova geração da Ford Ranger é outro lançamento da marca previsto para o primeiro semestre do ano que vem. Construída sobre uma nova plataforma, ela chegará para atualizar a gama da picape média da empresa.
Vale lembrar que a nova Ranger divide base de construção com a nova Amarok, que por ora não está nos planos da Volkswagen para o mercado brasileiro.
Usa motor 2.0 turbodiesel, 2.3 turbo a gasolina e ainda um V6 a diesel lá fora, sempre com câmbio automático – de seis ou 10 marchas. Obviamente, tem tração integral.
Honda Civic
Civic e:HEV: aproximadamente R$ 200.000
Civic Type R: acima de R$ 300.000
O Honda Civic chega dos Estados Unidos no primeiro trimestre do ano em versão híbrida. Apesar de trazer mecânica das mais avançadas, que promete fazer mais de 21 km/l, o carro é fiel à estética do modelo que foi descontinuado.
Ao mesmo tempo, será vendido aqui o Civic Type R, altamente esportivo e fabricado exclusivamente no Japão. O Type R tem motor 2.0 turbo de 319 cv e 42,9 kgfm. A rigidez torcional do carro foi aumentada, assim como a largura dos pneus; a suspensão está mais baixa e há saída quádrupla do escape.
Será a oportunidade mais radical de desfrutar um Civic. Com direito a câmbio manual e ao elegante interior em vermelho, cujo tecido de alto atrito é feito para segurar os ocupantes em curvas velozes.*
*Com informações da QuatroRodas
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