Carros populares: Como eram e quais os preços praticados no último mandato de Lula?

Ao longo de seu segundo mandato, entre 2007 e 2010, o presidente Lula reduziu impostos para carros e, com inflação e juros favoráveis, muitos brasileiros tiveram acesso ao primeiro carro zero pagando prestações ao longo de seis anos.

O governo tenta reeditar a medida ao anunciar hoje os descontos via IPI e PIS/Cofins que vão variar entre 1,5% e 10,96% sobre o valor final do carro. 

Atualmente, os carros 0 km mais baratos no mercado ficam entre R$ 70 e R$ 80 mil. Dois veículos disputam o posto de mais em conta: o Fiat Mobi Like e o Renault Kwid, ambos com preços sugeridos, pelas respectivas montadoras, de R$ 68.990.

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No Brasil, não tem mais carro popular. Como uma pessoa pobre compra um carro de R$ 70 mil? Se já mudamos as coisas uma vez, por que não podemos mudar de novo?

— Lula (@LulaOficial) May 6, 2023

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10 carros populares em 2010

Segundo os dados da Fenabrave de 2010, último ano do segundo mandato de Lula, os carros mais vendidos foram:

1. VW Gol – 293.790 (unidades)
2. Fiat Uno – 229.330
3. GM Celta – 155.182
4. VW Fox/CrossFox – 143.661
5. GM Corsa Sedan – 141.444
6. Fiat Palio – 137.524
7. Fiat Siena – 120.520
8. Fiat Strada – 116.843
9. Ford Fiesta Hatch – 95.508
10. Ford Ka – 84.884

Os preços destes carros giravam em torno de R$ 20 a R$ 30 mil. À época, foi registrado um recorde histórico de vendas de automóveis.

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Confira a seguir quais eram os modelos e o valor aproximado, conforme a tabela Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas).

Segundo Fipe, custava cerca de R$ 28 mil (Imagem: Divulgação)

1/10

Segundo Fipe, custava cerca de R$ 30 mil (Imagem: Divulgação)

2/10

Segundo Fipe, custava cerca de R$ 22 mil (Imagem: Divulgação)

3/10

Segundo Fipe, custava cerca de R$ 30 mil (Imagem: Divulgação)

4/10

Segundo Fipe, custava cerca de R$ 32 mil (Imagem: Divulgação)

5/10

Segundo Fipe, custava cerca de R$ 23 mil (Imagem: Divulgação)

6/10

Segundo Fipe, custava cerca de R$ 27 mil (Imagem: Divulgação)

7/10

Segundo Fipe, custava cerca de R$ 31 mil (Imagem: Divulgação)

8/10

Segundo Fipe, custava cerca de R$ 29 mil (Imagem: Divulgação)

9/10

Segundo Fipe, custava cerca de R$ 27 mil (Imagem: Divulgação)

10/10

O que foi anunciado para os atuais carros populares

O vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, anunciou nesta quinta-feira (25) um pacote para o setor industrial. Segundo ele, as medidas vão reduzir o preço dos chamados “carros populares” em até 10,96%.

Alckmin esclareceu que o conjunto de medidas vale somente para carros de até R$ 120 mil. Além do preço do veículo, os benefícios tributários vão levar em consideração a eficiência energética e a densidade industrial.

Sendo assim,carros que poluem menos e que têm suas peças produzidas no Brasil terão um desconto maior.

* Com Zeca Ferreira