Por que a Estação Água Branca, da Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo, é a mais profunda da América Latina
A “linha das universidades” começou a ser construída em 2008. Crianças nascidas naquele ano alcançam a maioridade agora em 2026 — e podem celebrar a data com um passeio de metrô na nova linha paulistana, que será inaugurada parcialmente amanhã (2).
O governo de São Paulo vai entregar o trecho entre as estações João Paulo I e Perdizes na quinta-feira (2). Tanto quanto os 18 anos entre o início das obras e a inauguração parcial da linha, uma estação em especial chama a atenção.
Uma vez inaugurada a Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo, a estação Água Branca se tornará a mais profunda na América Latina.
Por que a estação Água Branca é tão profunda?
Antes da estação Água Branca, quem ostentava o título era a estação Santa Cruz, pela qual passam as linhas 1-Azul e 5-Lilás, com 41,5 metros de profundidade.
A estação Água Branca alcança 47,8 metros de profundidade. A medida equivale a um prédio de 15 andares abaixo do solo. E não para por aí. Quando a Linha 9-Laranja do metrô de São Paulo terminar de ser construída, cinco estações serão ainda mais profundas que a Água Branca:
- Itaberaba-Hospital Vila Penteado: 65,71 metros
- Higienópolis-Mackenzie: 64,86 metros
- Bela Vista: 60,68 metros
- PUC-Cardoso de Almeida: 60,51 metros
- São Joaquim: 52,08 metros
O governo estadual explicou que a característica não está relacionada à busca de um recorde.
Tamanha profundidade é motivada pelas condições geológicas e estruturais do percurso, como o Rio Tietê e os túneis já existentes da linha 4-Amarela.
E qual metrô leva o recorde mundial?
Por muito tempo, quem levava o título mundial a era estação Arsenalna, na linha Sviatoshynsko-Brovarska do metrô de Kiev (Ucrânia). Ela vai a 105,5 metros de profundidade.
A justificativa pela profundidade é a mesma de São Paulo, um rio no caminho.
Atualmente, as estações mais profundas são:
- O Metrô de Pyongyang, que atende à capital da Coreia do Norte, 110 metros abaixo da superfície
- A estação Hongyancun, da Linha 9 do metrô de Chongqing, na China, com 116 metros
Nos casos da Coreia do Norte e da Ucrânia, as estações também foram (e são, quando necessário) utilizadas durante guerras. Os locais se transformaram em abrigos antibombas para a população.
*Sob supervisão de Ricardo Gozzi.