Setor Automotivo

Os 5 SUVs mais baratos de 2023 (um deles está abaixo de R$ 100 mil)

07 jan 2023, 13:11 - atualizado em 07 jan 2023, 13:22
SUVs
Conheça os 5 SUVs com menores valores de entrada em 2023 (Imagem: Shutterstock/Wellnhofer Designs)

Os SUVs conquistaram mesmo o gosto dos motoristas brasileiros. A união de elementos esportivos com robustez e conforto tornou os veículos opções a serem procuradas para rodar nas estradas e nas cidades.

De acordo com o levantamento da Fenabrave divulgado na última quinta-feira (6), dos dez veículos mais emplacados em dezembro do ano passado, quatro deles são SUVs.

Em 2023, a projeção é que o segmento continue expandindo, com a chegada até mesmo de veículos 100% elétricos.

Confira os cinco que chegam em 2023 com os preços mais em conta.

Fiat Pulse

Fiat Pulse
Fiat Pulse/Divulgação

Valor de entrada: R$ 96.590

Atualmente, o Fiat Pulse é o modelo mais barato da categoria. O valor da versão mais básica do utilitário  está abaixo dos R$ 100 mil. Possuindo um motor de 1.3 Firefly de 107/98 cv (etanol/gasolina), é a única versão com câmbio manual.

O veículo vem equipado internamente com central multimídia e espelhamento sem fio da Apple CarPlay e Android Auto, além de computador de bordo, volante multifuncional e entradas USB.

Na parte externa, o Fiat possui faróis em LED com luzes de rodagem diurna (DRL) integradas. As maçanetas externas e retrovisores vêm sem pintura, enquanto as rodas são de aço, de 16 polegadas, com calotas. O sensor de estacionamento também não vem mais de série no modelo básico.

Peugeot 2008 Allure 2023

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Peugeot 2008/Divulgação

Valor de entrada: R$ 102.990

O Peugeot 2008 é o SUV de entrada da marcas francesa. Equipado de um motor 1.6 EC5 flex de 120/113 cv (etanol/gasolina), com 6 marchas em câmbio automático, o Peugeot dispõe de um acabamento externo bastante arrojado, com tampa traseira e teto pintado na cor preta.

O modelo traz 4 airbags, DRL em LED e central multimídia de 7 polegadas com pareamento para Android Auto e Apple CarPlay via cabo.

Citroën C4 Cactus

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Citröen Cactus/Divulgação

Valor de entrada: R$ 108.990

O Cactus é a SUV de ‘entrada’ da montadora francesa, que promete entrar com vigor no segmento eem 2023.

O Cactus, que compartilha conjunto mecânico com o Peugeot 2008, vem com o mesmo motor 1.6 EC5 flex de 120/113 cv (etanol/gasolina), de 6 marchas automáticas.

Internamente, o veículo vem com uma central multimídia de 7 polegadas (com Android Auto e Apple CarPlay) e traz ar-condicionado automático s airbag duplo. Apesar disso, ele vem de série com controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa – itens indisponíveis no Peugeot 2008 básico.

Renault Duster

Renault
Renault Duster/Divulgação

Valor de entrada: R$ R$ 110.790

O Duster possui duas opções de motores: O tecnológico Turbo TCe 1.3 flex que entrega 170 cavalos de potência e o maior torque da categoria com 27,5 kgfm. Combinado com o câmbio automático CVT XTronic de 8 velocidades, o carro tem ainda mais desempenho, economia de combustível e prazer ao dirigir.

A outra opção de motor é o 1.6 que possui 16 válvulas com a eficiente tecnologia SCe, que gera 120 cavalos de potência e um torque de 16,2 kgfm. Na motorização 1.6 existem duas opções de transmissão: o moderno câmbio automático CVT XTronic de 6 velocidades e a opção manual de 5 marchas.

Nissan Kicks

Veja quais são os Suvs mais baratos do Brasil em 2023

Valor de entrada: R$ 110.990

Fecha nossa lista é o Nissan Kicks Active 2023. A versão é dotada 6 airbags, controle de cruzeiro, retrovisores externos com regulagem elétrica e monitoramento da pressão dos pneus.

É válido lembrar que a marca ainda comercializa algumas versões da linha anterior (ainda com câmbio manual no modelo básico), mas elas não foram consideradas para esta lista – uma vez que trata-se de modelos com estoque limitado e que não são mais produzidos.*

*Com informações do Garagem 360

Estagiário
Jorge Fofano é estudante de jornalismo pela Escola de Comunicações e Artes da USP. No Money Times, cobre os mercados acionários internacionais e de petróleo.
Jorge Fofano é estudante de jornalismo pela Escola de Comunicações e Artes da USP. No Money Times, cobre os mercados acionários internacionais e de petróleo.
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