Por que AZUL4 e GOLL4 sobem apesar da greve de pilotos e comissários nesta segunda?

Na manhã desta segunda-feira (19), de 6h às 8h, pilotos e comissários paralisaram os trabalhos em greve nos aeroportos de São Paulo, Rio de Janeiro, Campinas, Porto Alegre, Brasília, Belo Horizonte e Fortaleza. Apesar da paralisação, as ações de Gol (GOLL4) e Azul (AZUL4) pareciam não sentir o impacto.

Em dia também positivo para o Ibovespa (IBOV), GOLL4 avançava 3,75%, a R$ 6,36, e AZUL4 subia 3,07%, valendo R$ 9,73, por volta das 12h30.

Segundo o analista da Eleven, Pedro Cardoso, trata-se de um movimento de recuperação da forte queda na véspera. Na sexta-feira (16), a ação da Gol recuou 5,4%, a R$ 6,13, e a da Azul caiu 4,1%, a R$ 9,44.

Cardoso afirma que o setor aéreo foi penalizado pelo anúncio da greve, mas também “reagiu mal ao cenário macro, com câmbio e combustíveis estressados”.

Com a queda, as empresas perderam juntas R$ 289 milhões em valor de mercado, segundo levantamento do Trade Map. Gol teve baixa de R$ 146 milhões, e Azul perdeu R$ 143 milhões em valor.

Além disso, a reação positiva das ações hoje pode estar atrelada às rápidas negociações das greves do setor. “Isso acontece todo ano praticamente e o que ocorre normalmente é que eles conseguem de fato negociar, [não chegando] ao ponto de ter forte impacto nas operações”, diz o analista.

A greve de pilotos e comissários

A greve de pilotos e comissários, realizada nesta manhã, foi convocada por frustração das negociações da renovação da convenção coletiva de trabalho.

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Na sexta-feira, a Latam disse, em nota, que está em negociação com o Sindicato Nacional dos Aeronautas desde o início de setembro para a construção do Acordo Coletivo de Trabalho (ACT) e aguarda convocação de assembleia pelo Sindicato para votação pelos tripulantes da companhia.

Gol e Azul não se manifestaram quanto à greve.

Em conversas com o analista da Eleven, a Azul informou que os colaboradores não aderiram à greve. Já a Gol disse operar planos de contingência, como a utilização de tripulações com funcionários do administrativo também aptos a voar. Esses pontos ajudam a mitigar os efeitos nas ações das companhias.