Produção de carros elétricos: Resultado da Tesla (TSLA) frustra, enquanto montadoras chinesas quebram recordes sucessivos

A Tesla (TSLA;TSLA34) divulgou o seu relatório de entrega de veículos elétricos na manhã desta segunda-feira (2).

Os números revelados pela montadora mais valiosa do mundo mostraram mais uma queda sequencial no volume de vendas. A Tesla atribui o resultado às pausas programadas nas plantas (giga factories) para a implementação de atualizações no método de produção dos veículos.

Foram entregues 435.059 veículos elétricos entre julho e setembro, dos quais cerca de 96% são Modelos 3 e Y, categorias de entrada da montadora de Elon Musk. Os Modelos X e S, mais caros, responderam por cerca de 16.000 unidades do total.

Agora, todos os olhos se voltam aos resultados corporativos da companhia, que serão divulgados no próximo dia 18.

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Contramão da Tesla: fabricantes chinesas têm recordes de entrega

Enquanto a Tesla viu pausas programadas afetando o ritmo de entregas, as principais empresas chinesas de veículos elétricos continuaram surfando na alta procura por dentro do principal mercado de veículos elétricos do mundo.

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A Li Auto, uma das marcas mais valiosas de carros elétricos da China, quebrou o recorde mensal de vendas pelo sexto mês consecutivo devido a uma maior oferta de modelos e maior disponibilidade de estações de carregamento pelo país.

A empresa, frequentemente comparada à Tesla, entregou 36.060 veículos em setembro, crescimento de 3,3% na comparação mensal e 212,7% na comparação anual.

A Guangzhou Xiaopeng Motors Technology, mais conhecida como Xpeng, também trouxe números fortes no mês passado. A companhia entregou 15.310 EVs em setembro, 12% de aumento em relação a agosto e 81% em relação a setembro de 2022. As entregas da Xpeng vêm crescendo ininterruptamente desde fevereiro.

Já a Nio entregou 15.641 veículos elétricos no mês, avançando 43% na comparação anual e caindo 19% no confronto mensal.

Entre as grandes fabricantes, fica pendente a divulgação das vendas mensais da BYD, companhia que, embora não compita diretamente com a Tesla, destronou-a como a maior produtora — em volume — de veículos elétricos do mundo.