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Uno e Gol vão se aposentar? Então, é hora de pechinchar na compra de um zero-quilômetro

30 nov 2021, 8:00 - atualizado em 29 nov 2021, 21:39
Icônico: Uno transformou o Brasil no maior mercado da italiana Fiat (Imagem: Divulgação/ Fiat)

O Uno e o Gol, dois dos modelos mais vendidos no Brasil nos últimos 40 anos, estão prestes a sair de linha. A aposentadoria, com certeza, deixará saudades em muitos brasileiros, mas a boa notícia é que, se você pretende comprar um carro zero-quilômetro, esta é a chance de conseguir bons descontos.

Para Murilo Briganti, especialista da Bright Consulting, empresa de consultoria automobilística, é hora de pechinchar nas concessionárias que vendem os modelos da Volkswagen e da Fiat. Segundo o consultor, os consumidores têm maior poder de barganha, quando se trata de veículos que deixarão de ser fabricados.

Outro ponto a favor do seu bolso, neste momento, é que o Uno e o Gol foram menos afetados pela crise dos chips e semicondutores, pois não possuem uma tecnologia muito avançada. “Por isso, eles são mais fáceis de serem encontrados nas concessionárias, do que veículos mais novos em termos de plataforma e programa”, diz Briganti.

Manutenção será prejudicada?

Na maioria dos casos, quando um veículo deixa de ser produzido, inicia-se um processo de diminuição de peças originais disponíveis no mercado – o que impacta a manutenção futura dos automóveis.

No entanto, o consultor afirma que essa não é situação do Gol e do Uno. Ambos contaram um grande volume de produção ao longo do tempo. Assim, fica mais fácil encontrar peças e acessórios para mantê-los.

“Os carros possuem muitas peças originais, de segunda linha e de reposição disponíveis no mercado, por isso, não devem sofrer nesse aspecto”, explica.

Preço do usado vai cair?

Mas, se você já tem um Gol ou Fiat usado e quer vender, sempre fica a dúvida: agora é a hora, já que veículos que saem de linha tendem a se desvalorizar mais rápido? Para Briganti, o primeiro ponto é que não deve haver uma “hiperdesvalização” dos dois modelos, já que sua aposentadoria já havia sido anunciada “há um bom tempo” e “não é surpresa nem para o mercado, nem para o consumidor”.

Por fim, ele recomenda que quem quiser vender o automóvel pode ainda surfar na valorização dos veículos usados, que subiram devido a uma menor produção de carros por causa da crise dos semicondutores.

Repórter
Formado em jornalismo pela Universidade Presbiteriana Mackenzie em Julho de 2021. Bruno trabalhou no Money Times, como estagiário, entre janeiro de 2019 e abril de 2021. Depois passou a atuar como repórter I. Tem experiência com notícias sobre ações, investimentos, empresas, empreendedorismo, franquias e startups.
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Formado em jornalismo pela Universidade Presbiteriana Mackenzie em Julho de 2021. Bruno trabalhou no Money Times, como estagiário, entre janeiro de 2019 e abril de 2021. Depois passou a atuar como repórter I. Tem experiência com notícias sobre ações, investimentos, empresas, empreendedorismo, franquias e startups.
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